TOD时代已来!首批项目曝光,成都买房要换个姿势了!

放大字体  缩小字体 时间:2019-08-09 13:10:54  阅读:6251+ 来源:腾讯房产 作者:责任编辑。王凤仪0768

▎热点分析丨By:世联评估

成都人买房时经历过什么样的心理变化历程?

2000年前,来成都买房的人,都想着离天府广场越近越好。越中心,越具有价值嘛!

2010年后,去高新区买房。在国际城南有一套房,倍儿有面子嘛!

2016年之前,成都地铁陆续开通,地铁在哪,我们就买哪。方便嘛!

2016年限购以来,各种限购条款的限制,买房的人没得选了。看资格得嘛!

2018年-至今,满足限购条件的人越来越多了,到底要买哪儿模糊不清了。心慌得嘛!

2018年年初,TOD逐渐出现在各大媒体,买房的你会考虑吗?新鲜事物哟!

截至2019年上半年,成都地铁以运营里程222公里,运营线路6条位居全国第6位。随着成都地铁建设越来越密集,一个全新的名词逐渐走进公众的视野——这就是TOD。根据规划,2019年内将有13个TOD项目陆续开工,有点多耶!

什么是TOD项目?

小编查了下,TOD的英文全称为“Transit-Oriented-Development”,简单翻译一下就是“以公共交通为导向的发展模式”。咋眼一看,还是有点懵逼,是怎样一个以交通的发展模式呢?

简单来说,TOD就是以公共交通站点为中心,以5-10分钟步行路程为半径画个圈圈,圈内以满足工作、商业、居住、休闲,教育等于一体的区域中心。也就是说将多种多样的城市功能集中布置在公共交通站点周边,形成人气集聚、出行高效、方便快捷的城市生活。实现物业功能与交通功能完美互动。TOD具备更高效的城市融合功能,对于社会发展以及城市影响力的贡献,远远大于“地铁上盖物业”的单一建筑形态。

为什么要推行TOD项目?

简单说来,发展TOD是解决城市拥堵等“大城市病”的关键。城市的不断发展,使建成区面积不断扩大,人口净增长会不断增加,因而人们对公共交通的依赖就会更高。当前,成都正处于轨道交通引领发展阶段,许多线路在紧锣密鼓的建设当中。我们都知道地铁的建设成本是非常高的,但因为其公益性质又不能制定过高的票价,这样是做不到可持续发展的。

当你身处每一个地铁站点,每隔几分钟就有一大波人从站点走出,那人流量真是堪比繁华的商业街区。正好TOD项目以近乎全套的物业功能,富足的商业空间、消费场景,把出站就走的乘客留下来,产生消费,从而为地铁自身“造血”,可以推动轨道交通良性发展。

TOD对房价影响有多大?

日本。“二玉子川”曾是典型的城郊铁路场站,实施TOD开发后,交通功能极大提升,商业、酒店、电影院、生态公园等配套俱全,住房及商业价值增长超过200%,交通人流增长近300%,多走5分钟和少走5分钟,房价的差距可能高达30%以上。

泰国。曼谷BTS延长线,在建设期内,Bang Na站和Bearing站附近土地的迅速被开发——以商场为核心的城市综合体建设,让该区域内土地价值的水涨船高,从而推动了房价的提升。

广州。新塘TOD为例,附近所有楼盘房价一直在涨。其中,涨幅最高的是碧桂园凤凰城。2015年,该盘的房价最低仅8,300元/㎡,而到了2018年,房价最高则去到了3.7万/㎡,涨幅高达335%。

香港。房价和租金都是根据距离地铁站的远近而定的,±500米路程,房价的差距可能高达30%。

成都。成都首个投入运营TOD项目——龙湖·西宸天街,开业前三天,总客流61.6万人次,创造了3天总销售额突破4,000万的业绩。

可见TOD对房价影响是蛮大的。未来成都TOD项目的增多,对房价的拉升作用是肯定的。2019年有13个首批TOD示范项目,今年上半年已有5个项目开工,具体如下:

13个首批TOD示范项目分布站点

即将开工的5个首批TOD示范项目

根据成功的TOD项目来看,必是以轨道交通为中心,进行丰富的资源配置,大幅度提升其土地价值,进而提升房价水平。所以现在还没买房的你或准备买房的你,不要只单单看小区附近有没有大型生活配套、有没有地铁公交站点,你现在要关注的是有没有TOD。

本文作者:世联评估,全国领先土地房地产、资产评估机构,拥有强大的评估师团队,持有RICS、AI、HKIS等国际学会资质,致力专业持续领先,深度、前瞻市场解读,内容首发价值领地公众号,原创精彩不断!如需转载本文,请点击【转载须知】查阅转载规则。

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